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「一座山,兩座山,剛剛才過劍門關;昭化近,成都遠,蜀道難於上青天……」「蜀道之難,難於上青天」,曾是廣元交通的歷史寫照。如今的廣元,所有縣區都將通高速公路和鐵路、航空走廊三小時到各地,更有被譽為「千里嘉陵第一港」的廣元港開港,這是繼瀘州港、宜賓港、南充港、廣安港後,四川形成生產能力的第五大內河港口。
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聯接甘南、陝南地區廣元港是嘉陵江高等級航道的起點,聯接甘南、陝南地區,嘉陵江上游,處於「關中天水經濟區」和「成渝經濟區」之間,是廣安─南充─廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一。廣元港由利州、昭化、蒼溪三個港區組成。港口共規畫12個1000噸級泊位,設計年通過能力260萬噸、35萬標箱,具備裝卸存儲、中轉換裝、運輸組織、產業發展服務等多種功能。隨著嘉陵江全江渠化完成,廣元港將發展成為延伸至大陸西部內陸最深的水運口岸。廣元港的建成,將為西北五省大宗物資提供一條最經濟、環保的物流運輸通道。四川北大門路路暢通作為四川北出西北、東北、中原,東達中南、沿海的重要交通節點,廣元素有四川「北大門」之稱。2007年廣元被列為四川省十二個次級綜合交通樞紐之一,定位為連接西南、西北,通江達海的綜合交通樞紐,形成貫通南北、連接東西、通江達海區域性次級台中借錢 高雄證件借錢綜合交通樞紐。如今,廣元境內已建成6條高速公路,包括綿廣(綿陽─廣元)、廣南(廣元─南充)、廣甘(廣元─甘肅)、廣陝(廣元─陝西)、廣巴(廣元─巴中)、廣南廣巴高速連接線。(C21·廣元)銀行借貸比較青年築夢創業啟動金貸款
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