據《中新網》報導，「長征五號」是中國目前研製規模最大、技術跨度最高的航天運輸系統工程，其近地軌道運載能力25噸、地球同步轉移軌道能力14噸，能將大陸進入空間的能力提升2.5倍，並帶動牽引大陸現役運載火箭動力系統升級換代，預計將在2017年執行探月三期任務。
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▲目前大陸推力最大的運載火箭「長征五號」。（圖／翻攝自愛航天網）
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據悉，大陸新一代運載火箭共有3型，「長征六號」為小型運載火箭、「長征七號」中型，而「長征五號」為大型。「長征六號」與「長征十一號」已在2015年先後成功首飛，「長征六號」全長29公尺，700公里太陽同步軌道運載能力達到1噸，並罕見單次搭載20顆小型衛星；「長征十一號」全長20.9公尺，700公里太陽同步軌道運載能力達350公斤。
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中國航天勞工貸款利率科技集急用現金該怎辦團董事長雷凡培近日受訪時表示，大陸新一代運載火箭「長征七號」的首飛箭正在生產，預計將在6月首飛；而「長征五號」目前正在海南文昌航天發射中心進行合練，將在9月底至10約初首飛。 中國運載火箭技術院宇航部部長李同玉指出，「新一代運載火箭的特點之一是採用無毒無污染燃料。」
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大陸中心／綜合報導
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▼ 「長征七號」局部組件。（圖／翻攝自大陸網站）
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「長征七號」則是為滿足載人空間站工程發射貨運飛船需求而研製的新一代中型液體運載火箭，從設計到生產，均採用全三維數字平台，標誌著中國運載火箭邁入了全生命週期數字化的大門。
▼長征六號「一箭20星」在去年9月首飛成功。（圖／翻攝自中新網）
李同玉透露，「現役運載火箭的更新換代已被列入規劃，未來將有老一代運載火箭和新一代運載火箭的共存時期，不過彼此不是相互爭任務，而是根據軌道要求、運載能力來選用」；此外，為應對2016年「超高密度」宇航發射，已準備好一部分運載火箭。
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